Showing posts with label Otomotif. Show all posts
Showing posts with label Otomotif. Show all posts

Harga Motor Honda | Daftar Terbaru Murah

Saturday, October 15, 2011 Add Comment
Harga Motor Honda- Disini anda bisa melihat daftar motor honda terbaru. List katalog daftar harga motor honda bisa anda survei di blog sekitar-dunia ini sebelum anda membeli motor honda terbaru bulan ini. Daftar harga motor honda ini akan selalu kami update setiap bulannya mulai bulan Oktober, November hingga Desember 2011. Motor Honda memang salah satu merk motor yang banyak digemari di Indonesia bahkan di dunia Internasional, salah satu alasannya kebanyakan karena motor honda tersebut irit bahan bakar, jadi sangat cocok bagi anda yang memiliki uang pas-pasan setiap harinya yang banyak akan kebutuhan hidup.

Well sebelum membahas harga motor honda sebelumnya sekitar-dunia pernah membahas tentang Tips Cara Cepat Tidur Nyenyak dan Pulas, Kata Kata Bijak, Pemutih Muka. Nah pada kesempatan kali ini sekitar-dunia akan sedikit memberikan daftar list harga motor honda terbaru dan update setiap buannya. Seperti apakah harga motor honda saat ini? well yuks kita intip daftar harga selengkapnya dibawah ini.

Daftar Harga Motor Honda

=====================================================
Harga Motor Honda
Honda Revo FIT = Rp. 11,300,000
Honda Revo STD = Rp. 11,900,000
Honda Revo CW = Rp. 13,100,000
Honda Revo Techno AT = Rp. 15,750,000
=====================================================
Harga Motor Honda
Honda Supra X 125 STD = Rp. 14,450,000
Honda Supra X 125 CW = Rp. 15,500,000
Honda Supra X 125 Helm-In = Rp. 15,500,000

====================================================
Harga Motor Honda
Honda Blade = Rp. 13,900,000
Honda Blade Repsol = Rp. 14,100,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda BeAT STD = Rp. 11,750,000
Honda BeAT CW = Rp. 12,550,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda Spacy Spoke = Rp. 11,750,000
Honda Spacy CW = Rp. 12,550,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda Scoopy = Rp. 13,725,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda Vario CW = Rp. 14,400,000
Honda Vario Techno Non CBS = Rp. 14,900,000
Honda Vario Techno CBS = Rp. 15,900,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda CS1 = 17,050,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda New Mega Pro STD = 18,150,000
Honda New Mega Pro CW = 19,350,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda Tiger = 24,800,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda PCX = 32,050,000
====================================================
Harga Motor Honda
Honda CBR 150 R = 33,000,000
Honda CBR 250 R STD = 40,200,000
Honda CBR 250 R ABS = 46,800,000
====================================================

Daftar Harga Motor Honda Baru Dengan CC

No
Motor
Tipe
CC
Tahun
Harga OTR (Rp)
01 Harga Motor Honda Absolute Revo CW Cub Type 110 2011 Rp 13,200,000
02 Harga Motor Honda Absolute Revo DX Cub Type 110 2010 Rp 13,925,000
03 Harga Motor Honda Absolute Revo SW Cub Type 110 2011 Rp 12,000,000
04 Harga Motor Honda Beat CW Skutik 110 2011 Rp 12,550,000
05 Harga Motor Honda Beat SW Skutik 110 2011 Rp 11,750,000
06 Harga Motor Honda CBR 150R Sport 150 2011 Rp 33,000,000
07 Harga Motor Honda CBR250R (ABS) Sport 250 2011 Rp 46,500,000
08 Harga Motor Honda CBR250R (STD) Sport 250 2011 Rp 39,900,000
09 Harga Motor Honda City Sport 1 Sport 125 2010 Rp 17,275,000
10 Harga Motor Honda New Blade Cub Type 110 2011 Rp 14,000,000
11 Motor Honda New Blade Racing Edition Cub Type 110 2011 Rp 14,200,000
12 Harga Motor Honda New MegaPro CW Sport 150 2010 Rp 19,500,000
13 Harga Motor Honda New MegaPro SW Sport 150 2010 Rp 18,300,000
14 Harga Motor Honda PCX Sktik 125 2010 Rp 32,050,000
15 Harga Motor Honda Revo Fit Cub Type 110 2011 Rp 11,400,000
16 Harga Motor Honda Revo Techno AT Cub Type 110 2010 Rp 15,875,000
17 Harga Motor Honda Scoopy Skutik 110 2010 Rp 13,725,000
18 Motor Honda Spacy Helm-In CW Skutik 110 2011 Rp 12,550,000
19 Motor Honda Spacy Helm-In SW Skutik 110 2011 Rp 11,750,000
20 Harga Motor Honda Supra X 125 CW Cub Type 125 2010 Rp 15,600,000
21 Harga Motor Honda Supra X 125 Helm in Cub Type 125 2011 Rp 15,600,000
22 Harga Motor Honda Supra X 125 PGM-FI Cub Type 125 2010 Rp 16,620,000
23 Harga Motor Honda Supra X 125 SW Cub Type 125 2010 Rp 14,550,000
24 Motor Honda Tiger Double Headlight Sport 200 2010 Rp 25,100,000
25 Motor Honda Tiger Single Headlight Sport 200 2010 Rp 25,100,000
26 Harga Motor Honda Vario CW Skutik 110 2011 Rp 14,400,000
27 Harga Motor Vario Techno Skutik 110 2011 Rp 14,900,000
28 Harga Motor Vario Techno CBS Skutik 110 2011 Rp 15,900,000


Daftar Harga Motor Honda Bekas/Second

Type
Year
Average Price (IDR)
Harga Motor Honda Beat 2008 8.000.000
Harga Motor Honda Beat 2009 8.400.000
Harga Motor Honda Beat 2010 9.200.000
Harga Motor Honda Beat CW 2008 7.700.000
Harga Motor Honda Beat CW 2009 8.400.000
Beat CW 2010 9.300.000
Harga Motor Honda Blade 2010 7.200.000
Harga Motor Honda Blade CW 2009 6.600.000
Blade CW 2010 7.400.000
Blade Repsol 2010 8.100.000
Harga Motor Honda CS 1 2008 8.500.000
Harga Motor Honda CS 1 2009 9.300.000
Harga Motor Honda Kharisma 125D 2003 4.000.000
Harga Motor Honda Kharisma 125D 2004 4.500.000
Kharisma X 2004 4.400.000
Kharisma X 2005 4.700.000
Harga Motor Honda Legenda 2002 2.800.000
Legenda 2003 2.900.000
Harga Motor Honda Mega Pro 2002 5.300.000
Mega Pro 2003 6.500.000
Mega Pro 2006 9.800.000
Mega Pro 2007 10.700.000
Mega Pro 2008 11.500.000
Harga Motor Honda Mega Pro CW 2006 9.300.000
Mega Pro CW 2007 10.900.000
Harga Motor Honda Revo CW Abs 2007 5.400.000
Revo CW Abs 2008 5.800.000
Revo CW Abs 2009 6.400.000
Revo CW Abs 2010 7.300.000
Harga Motor Honda Revo Std Abs 2007 4.700.000
Revo Std Abs 2008 5.100.000
Revo Std Abs 2009 5.900.000
Revo Std Abs 2010 6.300.000
Harga Motor Honda Scoopy 2010 11.600.000
Harga Motor Honda Supra Fit 2004 3.950.000
Supra Fit 2005 3.700.000
Supra Fit 2006 4.200.000
Supra Fit 2007 4.800.000
Supra Fit 2008 5.100.000
Harga Motor Honda Supra X CW 2006 6.700.000
Supra X CW 2007 7.100.000
Supra X CW 2008 8.600.000
Supra X CW 2009 9.200.000
Supra X CW 2010 10.600.000
Harga Motor Honda Supra X Std 2001 3.600.000
Supra X Std 2002 3.800.000
Supra X Std 2003 4.100.000
Supra X Std 2004 4.500.000
Supra X Std 2005 5.600.000
Supra X Std 2006 6.000.000
Supra X Std 2007 6.600.000
Supra X Std 2008 8.000.000
Supra X Std 2009 8.600.000
Supra X Std 2010 10.200.000
Harga Motor Honda Tiger 2004 7.900.000
Tiger 2005 8.400.000
Tiger 2006 10.200.000
Harga Motor Honda Vario CW 2007 7.200.000
Vario CW 2008 8.300.000
Vario CW 2009 9.200.000
Vario CW 2010 10.600.000
Motor Honda Vario Techno CBS 2010 12.600.000


Well, itulah seputar harga motor honda terbaru yang kami peroleh dari harga pasar saat ini di Indonesia. semoga dengan adanya informasi ini anda jadi lebih bisa memilih atau membeli motor baru anda sesuai dengan harga kantong anda juga...Okay

Suzuki GW250 | Harga Spesifikasi Motor Suzuki GW250

Friday, September 23, 2011 Add Comment
Suzuki GW250 - Harga Motor Suzuki GW250 dan Spesifikasi Suzuki GW250 akan dibahas di blog ini. Anda mencari informasi mengenai motor suzuki terbaru yaitu Suzuki GW250? Nah disini anda dapat menemukan informasi tersebut dengan harga terbaru Motor Suzuki GW250 serta Spec Motor Suzuki GW250 secara lebih update dan detail. Kebangkitan Suzuki sudah di depan mata logh. Sebuah motor sport baru yang akan mengibarkan bendera Suzuki ke tempat yang tinggi lagi yakni Suzuki GW250.

Suzuki GW250 sendiri sering kali dijuluki sebagai versi kecil dari motor sport B-King. Garis desain dan teknologi yang tersemat di motor ini menyiratkan persaudaraannya dengan motor besar milik Suzuki. Suzuki B-King adalah muscle bike yang dibekali mesin berkapasitas 1.300 cc. Suzuki GW250 memiliki desain mirip dengan B-king namun bermesin lebih kecil. Parasnya persis Suzuki B-King, bergaya streetfighter, yang berotot. Tubuhnya tanpa dibalut fairing sehingga lekuk mesin dan garis body terlihat jelas untuk menunjukkan identitas nakedbike yang gagah. Wah pasti para bikers pada suka deh!

Spesifikasi Suzuki GW250
Dibekali dengan mesin 2-silinder berkapasitas 250 cc, yang menghasilkan tenaga 26 hp pada 8.500 rpm serta torsi 24 Nm pada 7000 rpm. Sepeda motor ini juga dibekalimuffler dua buah di sebelah kanan dan kiri layaknya sepeda motor gede.
Untuk menghentikan lajunya dua rodanya telah teraplikasi rem cakram. Bobot GW250 mencapai 182 kg. Namun, jangan bandingkan GW250 dengan Kawasaki Ninja 250R ataupun Honda CBR 250R, pasalnya Ninja dan CBR mengusung tema sports bike sedangakan GW250 merupakan nakedbike.

Foto Suzuki GW250

Foto Suzuki GW250

Harga Suzuki GW250
Untuk harga pasaran di Indonesia, Motor Suzuki GW250 ini dibandrol dengan harga yang belum pasti karena sampai berita ini di turunkan oleh sekitar-dunia, kami belum menemukan harga Suzuki GW250 secara pasti karena motor tersebut dalam proses masuk ke Indonesia.

Nah, itulah seputar informasi tentang Suzuki GW250 yang meliputi Spec Suzuki GW250 dan harga Suzuki GW250 yang sebelumnya Berita Terbaru Indonesia posting juga tentang Sepeda Polygon . Semoga informasi tersebut bermanfaat buat anda yang ingin mencari informasi seputar motor Suzuki GW250. Okayyyy...

Tips Cara Merawat Mesin Motor | Mudah Qo

Thursday, July 28, 2011 Add Comment
Tips Cara Merawat Mesin Motor - Bagi anda yang ingin motor anda selalu prima ada baiknya anda merawat mesin motor anda dengan baik. Dengan anda merawat mesin motor anda secara teratur maka motor anda akan selalu segar dan bugar. Nah, disini sekitar-dunia akan sedikit share tentang tips cara merawat mesin motor. Seperti apa tips tersebut? Plototin terus postingan kali ini. Okey!

Tips merawat mesin sepeda motor
. Setiap pengguna sepeda motor pasti berharap bisa mengendarai motor anda untuk jangka panjang atau sampai kapanpun. Untuk itu pemilik
sepeda motor harus memperhatikan perawatan mesin. karena kondisi mesin sepeda motor tergantung dari pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam mengendarai.

Tips Cara Merawat Mesin Motor ini telah saya praktekkan bertahun tahun khususnya ke mesin motor saya dan hasilnya memang memuaskan (dan ini juga mungkin dapat anda lakukan pada mesin mobil anda). Yang utama dan perlu diperhatikan dalam perawatan terhadap mesin motor anda ada 2 hal yaitu:

1. Bensin/ bahan bakar. Saran saya JANGAN PERNAH BELI BENSIN OPLOSAN. Belilah bahan bakar untuk motor anda di SPBU resmi. Kalau memang emergency sekali maka itu tidak apa2 (asal jangan emergency terus2an ya ). Segera buang (di-drain) dan diganti begitu kita telah mendapatkan/ membeli bensin dari SPBU resmi. Bensin Oplosan biasanya sudah turun nilai oktannya karena telah dicampur dengan unsur lain (biasanya minyak tanah). Kalau nilai oktan sudah turun mengakibatkan pembakaran jadi tidak sempurna dan meninggalkan kerak di kepala silinder dari mesin motor/ mobil anda. Apabila telah terbentuk kerak maka akan menyebabkan mesin anda menurun performanya. Kalau dipakai terus menerus biasanya mesin akan menggelitik dan bergetar. Ada baiknya anda membaca manual yang menyertai motor anda. Disitu biasanya diterangkan bahan bakar dengan nilai oktan berapa yang bagus/ optimal untuk mesin motor anda.

2. Oli. Ini merupakan komponen terpenting ke-dua yang mesti diperhatikan. Fungsi oli itu kurang lebih adalah sebagai cleaning, cooling, cushioning, and lubrication. Disini saya tidak akan membahas fungsi2 itu secara detail. Rekomendasi dari pabrik untuk penggantian oli mesin adalah sekitar 2000 sampai dengan 2500 km (besaran bervariasi tergantung merk motor). Kalau berdasarkan pengalaman dan yang telah saya praktekkan, maka saya melaksanakan penggantian oli mesin setiap 1200 s.d. 1700 km. Walah… bukannya kalau kaya gitu jauh lebih boros? Weits ntar dulu…kenapa? Karena jakarta atau kota2 besar lainnya terkenal dengan kemacetannya. Tidak hanya mobil tapi motor pun bisa mengalaminya. Pada saat macet, mesin motor tetap berputar. Inilah alasan mengapa saya melakukan seperti tadi.

Apabila motor anda jarang digunakan, maka disarankan untuk mengganti oli per 3 bulan (istilahnya kena calendar time). Kenapa juga sih per 3 bulan? Karena kalau oli tersebut sudah di pergunakan untuk melumasi mesin, biasanya sedikit bersifat asam/ acid. Asam itu apabila terkena metal dan bereaksi dapat menyebabkan korosi. Ini juga dapat merusak mesin. Oleh karena itu ganti oli anda per 3 bulan apabila kilometernya tidak mencapai 1200 atau 1700. sebagai contoh nyata dengan perlakuan ini umur plat kopling basah (seperti motor bebek) dapat lebih dari 5 – 6 tahun (rata2 umurnya antara 3 sampai 4 tahun; harganya sekitar 300 – 500 ribu rupiah).

Trus oli apa sih yang sebaiknya di pakai? Kalau untuk yang ini sebaiknya anda bereferensi kepada manual dari pabrik. Jangan pernah di turunkan misalnya dari 20W 50 ke 10W 40 karena itu akan mempengaruhi tingkat keausan dari komponen mesin yang berputar dan bergesekan, walaupun katanya dapat memperingan tarikan (mesin jadi enteng).

Cara mengganti oli yang benar adalah sebagai berikut: Panaskan mesin motor anda kurang lebih selama 5 menit. Setelah itu drain/ buang oli lama anda. Untuk memastikan oli lama sudah keluar semuanya, lakukan cranking/ putar mesin anda dengan menggunakan foot starter beberapa kali. Boleh menggunakan electric starter tapi dibatasi. Setelah itu masukkan oli baru. Yang perlu di perhatikan disini adalah pada saat kita akan membuka oli baru ada baiknya kita menggoyang-goyang kaleng oli atau botol oli tersebut (olinya di kocok2 terlebih dahulu). Kenapa? Karena biasanya di dalam oli itu ada lapisan tipis yang sering disebut dengan “film”. film atau lapisan tipis itu berguna sebagai pelindung mesin pada saat bergesekan. Kalau kita beli oli biasanya film yang ada di dalam oli itu pada ngumpul di bawah. Secara kasat mata film atau lapisan tipis itu tidak kelihatan. Dengan di kocok2 tadi film tersebut akan tercampur kembali dengan baik (ini saya ambil dari arahan untuk penggantian oli di pesawat terbang). Setelah itu barulah oli tersebut dimasukkan ke dalam mesin. Sebelum di start, ada baiknya pergunakan starter kaki beberapa kali untuk mensirkulasikan oli baru ke bagian2 mesin anda. Barulah setelah itu nyalakan mesin anda selama beberapa menit.

Oh iya hampir kelupaan. Tutup oli itu sebaiknya di kencangkan hanya dengan tangan. Tidak perlu mempergunakan alat seperti tang (biasanya kalau anda bawa motor anda untuk service rutin, mekaniknya akan melakukan hal tersebut; maksudnya tutup oli dikencangkan dengan tang, coba deh perhatikan). Kenapa? Karena pengecekan kuantitas oli itu sebenarnya masuk dalam pre-start check (check yang harus anda lakukan sebelum mesin dihidupkan). Jangan pernah start mesin motor anda tanpa ada oli.

Ini yang menurut saya hal2 paling penting yang harus diperhatikan dari mesin motor anda. Intinya hanya 2 yaitu bahan bakar dan Oli.

Nah, sebelumnya sekitar-dunia pernah posting tentang Penyebab Utama Masalah Pada Central Lock Sekarang itulah sedikit tips tentang cara merawat mesin motor yang baik. Semoga bermanfaat buat anda.

Penyebab Utama Masalah Pada Central Lock

Friday, June 10, 2011 Add Comment


Penyebab Utama Masalah Pada Central Lock - Hampir semua jenis dan merek mobil saat ini telah menggunakan peranti central lock yang dikendalikan dengan remote control untuk mengunci atau membuka pintu. Walhasil, pengguna mobil pun tak perlu repot mengunci ataupun membuka kunci pintu mobil.

Hanya, tidak sedikit pemilik mobil yang repot oleh peranti itu. Agus Fauzi, seorang pemilik mobil Kijang Innova, adalah satu di antaranya. “Pintu mobil bisa dikunci, tapi sulit dibuka kembali,” kata dia, Rabu, 8 Juni 2011.

Bahkan, kata Agus, dia telah membawa mobilnya ke bengkel spesialis pintu. Namun, hasilnya nihil. “Pertama bisa buka tutup kunci, tapi selang dua hari permasalahan sama berulang,” ujarnya.

Lantas apa sejatinya penyebab permasalahan pada central lock di mobil milik Agus tersebut? “Kalau melihat gejala, kemudian diperbaiki masih berulang ada tiga kemungkinan penyebabnya,” tutur Ujang Sugiarto, spesialis central lock dan pintu Dua Putra, Cempaka Putih, Jakarta Pusat, Kamis, 9 Juni 2011.

Apa saja penyebab itu? Bagaimana cara mengatasinya? Berikut penjelasan Ujang:

1. Motor penggerak aus


Meski masa pakai peranti ini tergolong lama atau relatif awet, perawatan yang kurang bagus bisa menyebabkannya cepat aus. Beberapa kasus menunjukkan, motor penggerak yang telah aus karena faktor usia atau kesalahan perlakuan menjadikan pintu sulit dibuka.

“Memang pada saat mengunci lebih gampang. Sebab dalam proses penguncian tenaga yang dibutuhkan lebih kecil,” kata Ujang.

Bila motor sudah tidak berfungsi secara normal, mau tidak mau Anda harus menggantinya dengan yang baru. Namun, sebelumnya pastikan dulu kondisi peranti itu apakah memang benar-benar sudah aus atau karena faktor lain.

Caranya, gunakan tes pen untuk melihat ada tidaknya aliran listrik di motor tersebut. Bila masih kurang yakin, putuskan sementara kabel dari motor itu dan sambunglah dengan kabel lain yang lebih panjang langsung ke aki.

Kemudian dengan remote control, buka-tutuplah kunci. “Bila pergerakannya cepat dan suaranya nyaring berarti masih normal dan sebaliknya,” terang Ujang.


2. Gigi penggerak dan lengan batang rusak


Bila ternyata motor central lock masih normal, alihkan perhatian ke bagian gigi penggerak serta lengan batang penggerak sistem kunci. Amati apakah gigi tersebut masih cukup kuat menggerakkan sistem penguncian yang terdiri dari beberapa batang kawat.

Bila gigi ternyata kondisinya masih bagus, kecurigaan harus Anda alihkan ke bagian lengan atau batang penggerak. Gerakkan batang yang lemah atau seret bisa menyebabkan proses membuka kunci seret.

“Dengan istilah lain, central lock sulit dibuka setelah pintu terkunci,” kata Ujang.

Ihwal penyebab kerusakan dua peranti itu, Ujang menyebut selain karena faktor usia juga karena kesalahan perlakuan. Kerap membuka tutup central lock pada saat yang tidak perlu bisa memicu kerusakan.


3. Benturan keras pada pintu


Penyebab lain central lock sulit terbuka adalah karena pintu di mana motor penggerak ditempatkan mengalami benturan keras baik karena tabrakan atau faktor lain. Benturan itu menjadikan posisi gigi berubah dan lengan batang bengkok.

Meski tingkat perubahan itu hanya sedikit, pengaruhnya cukup besar terhadap gerakan sistem central lock.


4. Kotoran yang menumpuk dan kabel aus


Namun, yang paling sering, gigi dan lengan batang itu seret karena tidak pernah dilumasi. “Terlebih bila banyak debu atau kotoran yang masuk ke sela antara pintu dan trim pintu,” ucap Ujang.

Karena itu, ia menganjurkan agar pemilik mobil sering membersihkan sistem central lock dan sela antara pintu dan trim minimal enam bulan sekali. Selain dibersihkan, juga melumasinya.

Selain itu, periksa pula berbagai kabel yang ada di sistem central lock. Pasalnya, seiring dengan menumpuknya kotoran dan kondisi lembap di sela antara pintu dan trim kabel, sistem kelistrikan cepat aus atau getas.

Sambungan yang tidak tepat atau ada beberapa helai rambut kabel yang putus cukup berpengaruh terhadap sistem kerja central lock.

Well, itulah informasi tentang Penyebab Utama Masalah Pada Central Lock . Semoga info ini bermanfaat buat anda.


Baca Juga: Daftar Harga Terbaru Motor Varian Piaggio

Daftar Harga Terbaru Motor Varian Piaggio | Murah

Friday, June 10, 2011 Add Comment
Daftar Harga Terbaru Varian Piaggio 2011 - Setelah resmi menjadi agen tunggal pemegang merek Piaggio di Tanah Air, PT Piaggio Indonesia langsung menggebrak pasar dengan menyodorkan lima varian dari tiga model, yakni Zip 100 yang dibanderol Rp 12,5 juta, Zip 100 Graphics (Rp 13,4 juta), Liberty 150 injeksi (Rp22,5 juta), Vespa LX 125 karburator (Rp 22,9 juta) dan LX 150 injeksi (Rp 24,9 juta). Semua harga sepeda motor yang didatangkan utuh dari Vietnam itu adalah harga on the road di Jakarta.

Dari banderol tersebut, tampaknya varian Zip bisa meramaikan pasar domestik. Harganya beda tipis sama model sport dari Honda dan Yamaha.

"Kami mengundang semua warga Jakarta untuk datang ke Pekan Raya Jakarta untuk melihat pameran perdana kami. Ini sekaligus menunjukkan seperti jaringan penjualan kami di seluruh Indonesia," ujar Sergio Mosca, Managing Director PT Piaggio Indonesia di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, Kamis (9/6/2011).

Dalam strategi pemasarannya, Piaggio Indonesia menyasar segmen anak muda dengan usia 15-35 tahun kelas A-B sebagai konsumen utama. Dengan harga yang ditawarkan, Piaggio punya kesempatan bersaing lebih baik dengan merek lain karena lebih kompetitif ketimbang model sebelumnya dari Italia.

Itulah informasi tentang Daftar Harga Terbaru Varian Piaggio, Semoga bermanfaat buat anda.


Baca Juga: Harga Super Murah Yamaha Vega ZR 2011